主要特点：

1、  利用蓄电池放电率特性修正的准确放电控制。放电终了电压是由放电率曲线修正的控制点，消除了单纯的电压控制过放的不准确性，符合蓄电池固有的特性，即不同的放电率具有不同的终了电压。

2、  具有使用了单片机和专用软件，实现了智能控制；

3、  过充、过放、电子短路、过载保护、独特的防反接保护等全自动控制；以上保护均不损坏任何部件，不烧保险；

4、  采用了串联式PWM充电主电路，使充电回路的电压损失较使用二极管的充电电路降低近一半，充电效率较非PWM高3%-6%，增加了用电时间；过放恢复的提升充电，正常的直充，浮充自动控制方式使系统由更长的使用寿命；同时具有高精度温度补偿；

5、  直观的LED发光管指示当前电瓶状态，让用户了解使用状况；

6、  所有控制全部采用工业级芯片（仅对带I工业级控制器），能在寒冷、高温、潮湿环境运行自如。同时使用了晶振定时控制，定时控制**。

7、  取消了电位器调整控制设定点，而利用了Flash存储器记录各工作控制点，使设置数字化，消除了因电位器震动偏位、温漂等使控制点出现误差降低准确性、可靠性的因素；

8、  使用了数字LED显示及设置，一键式操作即可完成所有设置，使用极其方便直观，

9、  具有直流输出或1HZ频闪输出2种输出选择，频闪输出特别适用于LED交通警示灯等。

技术指标

使用说明：

充电及超压指示：当系统连接正常，且有阳光照射到光电池板时，充电指示灯(1)为绿色常亮，表示系统充电电路正常；当充电指示灯(1)出现绿色快速闪烁时，说明系统过电压，处理见故障处理内容；充电过程使用了PWM方式，如果发生过过放动作，充电先要达到提升充电电压，并保持10分钟，而后降到直充电压，保持10分钟，以活激蓄电池，避免硫化结晶**降到浮充电压，并保持浮充电压。如果没有发生过放，将不会有提升充电方式，以防蓄电池失水。这些自动控制过程将使蓄电池达到**充电效果并保证或延长其使用寿命。

蓄电池状态指示：蓄电池电压在正常范围时，状态指示灯(2)为绿色常亮；充满后状态指示灯为绿色慢闪；当电池电压降低到欠压时状态指示灯变成橙黄色；当蓄电池电压继续降低到过放电压时，状态指示灯(2)变为红色，此时控制器将自动关闭输出，提醒用户及时补充电能。当电池电压恢复到正常工作范围内时，将自动使能输出开通动作，状态指示灯(2)变为绿色；

负载指示：当负载开通时，负载指示灯(3)常亮。如果负载电流超过了控制器1.25倍的额定电流60秒时，或负载电流超过了控制器1.5倍的额定电流5秒时，指示灯(3)为红色慢闪，表示过载，控制器将关闭输出。当负载或负载侧出现短路故障时，控制器将立即关闭输出，指示灯(3)快闪。出现上述现象时，用户应当仔细检查负载连接情况，断开有故障的负载后，按一次按键，30秒后恢复正常工作，或等到第二天可以正常工作。

负载开关操作：控制器上电后默认负载输出为打开，在正常情况下，每按一次按键，负载输出即改变一次开关状态。当负载输出为开时，负载指示灯(4)常亮；当负载为关闭时，负载指示灯(4)常灭；当负载过载时，故障指示灯(3)慢速闪烁，当负载发生短路时，故障载指示灯(3)快速闪烁。负载过载或短路控制器均会关闭输出**次发生负载短路30秒后自动恢复输出若还没排出短路故障只能手动恢复输出。如复位过载、短路保护，排出负载的短路或过载故障，按一次按键，即恢复正常输出。

过放强制返回控制：发生过放后，蓄电池电压上升到过放返回值13.1V（12V系统）时，负载自动恢复供电。但在发生过放后，蓄电池电压上升到过放返回值12.5V（12V系统）以上时，若此时按按键开关，即可强行恢复负载供电，以保应急使用，注意此操作只有电压超过12.5V（12V系统）时起作用。