要说汽车市场最大的亮点，就是市场和消费环境的变化，给新能源汽车的崛起提供了强有力的支撑，在过去的2021年，可以说是新能源汽车崛起的元年，上汽通用五菱凭借宏光MINI EV的热销，在新能源领域拥有了一席之地。坚守了很多年的比亚迪，也迎来了风雨之后的彩虹。吉利汽车、南北大众、长城汽车和奇瑞汽车等也都纷纷加入了。
2022年开年首月的市场之争，伴随着乘联会以及各大车企新能源汽车的销量公布已经是尘埃落定。根据公开的销量显示，1月份，新能源汽车销量最好的车企就是比亚迪，单月销量高达92788台，同比增长358.4%，是排在销量第二名上汽通用五菱的3倍还多，是南北大众新能源汽车单月销量总和的7倍多。
具体到今年1月份车企新能源汽车销量，上汽通用五菱月销29723台；奇瑞汽车月销19451台；吉利汽车月销16592台；广汽埃安月销16031台；上汽乘用车月销9999台；上汽大众月销6855台；一汽大众月销5505台；长城汽车月销12821台。造车新势力销量最高的是特斯拉、小鹏汽车和理想汽车等。
相比燃油车在市场中的风生水起，无论是南北大众、长城汽车、奇瑞汽车还是吉利汽车和上汽乘用车，新能源汽车的销量都不是太理想，正是因为看到了自身的短板，这些传统车企都开始加大了新能源汽车布局的力度。从2022年开年首月的销量来看，相比造车新势力来说，吉利汽车等传统车企的市场走势都比较强劲。
