《意见》提出，到2025年，私人领域力争全市新增注册个人购置汽车中新能源汽车占比50%左右，继续实施新能源汽车停车便利、不限行、充电桩补贴等优惠政策。鼓励整车企业加大渠道建设和促销力度、开展“以旧换新”等模式,让利消费者，促进私人用户购买新能源汽车。
西安提出2030年汽车全面电动化 2025年个人购车新能源占比50%
到2025年，公共领域全面电动化，力争2030年全面实现电动化。2021年起，新投运的绿色物流转运中心城市配送转运车辆全部采用纯电动车；2024年，公交车、出租车实现全面电动化；2028年网约车实现全面纯电动。
2022年底前争取向市场投放1000辆小型电动建筑垃圾运输车；力争到2025年，渣土、环卫(中小型)、搅拌、城市客运、景区、通勤、物流、驾校和考试等车辆实行电动化替代。
值得一提的是，西安市将大力支持比亚迪发展新能源汽车，推动比亚迪发挥新能源汽车技术领先、品牌领先、市场领先优势，支持企业DM-i超级混动和纯电动并行发展，推出更多具有竞争力的新车型，不断提升新能源汽车市场渗透率。
而在电池领域，西安市也将推动比亚迪、三星环新等企业持续放量和提产扩能，加快比亚迪刀片等新型动力电池、北汽双园等高端动力电池项目建设，力争到2025年，全市汽车动力电池形成配套西安、供应全国，产销规模居全国前列的发展格局。
