尽管下半年以来全国各地疫情反复，但2021年最后一场A级车展第十九届广州国际汽车展览会（简称“2021广州车展”）仍如“粤”而至。
作为中国三大汽车展览会之一，广州车展也被称为“中国汽车市场风向标”，各家车企也纷纷拿出重磅车型，为本年度最后一个汽车“盛典”画上完美句号。
新能源汽车仍为本届车展最大看点。在2021广州车展上，全球百余家主流汽车品牌参展，展车总数达1020辆，其中国内外参展车企共展出新能源汽车241辆，较去年增加99辆。中国汽车品牌新能源展车创新高，达153辆。
此外，在以往的车展上，外资品牌或合资品牌往往会成为关注的焦点，但在今年的广州车展上，这种现象已大有变化。在电动化、智能化的新竞争趋势下，中国汽车品牌推新的积极性明显更高，从高端新能源到混动车型，自主车企正加快向电气化转型的步伐。与此同时，伴随着新市场的不断拓展，二线自主车企也在奋力追赶，自主品牌正从此前的“头部三强PK”进入到多企业竞争的趋势。
自主品牌高端纯电车型占据车展“流量C位”
继“蔚小理”、高合等新势力品牌后，传统自主品牌也正通过推出全新子品牌向高端化新能源汽车市场发起进攻。
在2021广州车展上，长城旗下豪华纯电品牌沙龙首款车型机甲龙发布，并开启限量版预订。“沙龙目标成为40万-80万元中国纯电第一品牌。”沙龙智行CEO文飞透露，为了更好地在新的市场竞争，沙龙将采用完全独立的市场化运营，独立研发、独立运营、独立融资。
由长安、华为、宁德时代共同打造的高端电动汽车品牌——阿维塔的亮相也在广州车展掀起了不小的高潮。
11月15日，阿维塔在上海进行了品牌全球首发，首款智能电动汽车阿维塔11也正式亮相。根据阿维塔公布的信息，其首款车型阿维塔11续航里程超700公里，零百加速在4秒内，拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的算力高阶智能驾驶功能。按照规划，阿维塔11将于明年第二季度发布、三季度实现量产并完成首批交付。新车规划方面，阿维塔称将在未来五年推出4款新车。
从车展前长安阿维塔亮相吸引众多关注，到车展上沙龙品牌旗下首款车型机甲龙首秀。截至目前，自主三强吉利、长安、长城均已推出了极氪、阿维塔和沙龙三个独立的高端品牌，这也意味着头部三强在高端新能源汽车市场开启了新的探索。
