前些年，为了加快电动汽车的市场化进程，推进低碳生活目标，对车企实行了双积分政策，并对新能源车企给予了一定的补贴，而随着新能源车越来越受欢迎，近段时间，政策表明对新能源车的补贴将逐年减少。
11月24日，特斯拉中国官网显示，国产Model 3和Model Y的后轮驱动版车型售价均上调4752元。当前两款车型补贴后售价分别为25.5652万元和28.0752万元。
对于近段时间的频繁涨价，特斯拉工作人员表示，此次涨价是根据明年国家新能源补贴退坡来确定的，因为现在下定的车主需到2022年才能提车。
此外，特斯拉官网也在订单页面注释称，当前上述两款车型的售价是新能源补贴前的售价扣除预估2022年新能源汽车补贴金额得出，如果用户选配后的车辆价格高于30万元，则不享受上述新能源汽车补贴。
此前，相关政策明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，并提前明确2021年、2022年新能源汽车购置补贴退坡幅度：原则上2020 ~2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
值得注意的是，与特斯拉用户需要“自掏腰包”不同，新能源车补贴退坡目前尚未对自主品牌销售产生影响。
理想汽车及蔚来汽车销售人员表示，由于新能源车补贴只针对补贴前售价在30万元以下的车型，所以政策变化对其销售价格几乎没有影响；威马汽车的销售人员也表示暂未有调价计划；比亚迪销售人员同样表示未接到调价的通知。不过有销售人员表示店内已要求客户在今年12月31日前完成上牌工作。
