原本以为在疫情的影响下，无论是厂家还是观众热情都会降温，但从发布的新车和观展的流量来看，本届车展的热度还是不低的，首发/上市的车型也多大一百余款。不过随着电气化时代的到来，越来越多厂家都开始在车展上主打新能源的元素，今天就让笔者带大家来看看都有哪些纯电新能源车型。
沙龙 机甲龙
沙龙可能很多朋友都不是很熟悉，作为长城旗下的又一个高端子品牌，该车定位纯电动高端市场，并且本次车展上还上市了首款车型机甲龙，并全球限量101台，售价在48.8万元。未来，沙龙还将推出更多产品的车型，售价都在40-80万左右。这和我们国内目前最贵的纯电动车型高合HIPhi X是比较接近的。
小鹏G9
在新势力品牌中，小鹏汽车无论是交付量还是关注度都是很高的，而此次首发亮相的全新中大型SUV小鹏G9也成为了本届车展关注度最高的车型之一。新车前脸传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face，分体式的大灯组搭配下方贯穿式进气口，让新车看上去十分大气。此外，新车还是首款搭载小鹏最新LOGO的车型。
除了搭载小鹏最新的自动驾驶系统之外，动力部分，，小鹏G9还将搭载XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力。
奔驰EQ双子星
在广州车展，奔驰旗下的两款纯电动SUV EQA和EQB正式上市，两款车型都仅推出了一款，分别是EQA 300 4MATIC，售价为36.58万元；EQB 350 4MATIC，售价为43.78万元。
其中奔驰EQA是基于奔驰GLA进行打造，所以整体造型上与GLA有很多相似之处。不过整车还是针对其纯电动的身份进行了重新设计，比如前脸采用了封闭式的格栅，贯穿式的大灯也更有科技感。尾部的设计也有改变，贯穿式的尾灯与前脸相呼应。内饰则和普通版的GLA保持一致。EQB和EQA都是类似的设计，在GLB的基础上增加了很多科技化的元素。
而在动力部分，奔驰EQA 300 4MATIC搭载了双电机系统，总功率为168千瓦，扭矩为390牛·米。智能适时四驱，CLTC工况续航里程为537公里，10%-80%电量快充仅45分钟。奔驰EQB 350 4MATIC采用了最大功率为215kW的双电机四轮驱动系统，最大扭矩为520牛·米，0-100km/h加速时间为6.3秒，最大续航里程为512km。
