最近接近年关了，各个行业中的商业会议多了起来。组织方会邀请明星公司参与，发表主题演讲。
对受邀方来说，参与年关的商业会议，一来可以宣传自己公司今年取得的业绩，二来可以畅想下未来，给公司背书，吸引更多投资人。
11月30日，在一场由新浪财经主办的“金麒麟最佳分析师颁奖盛典”上，国内“新能源三子”之一的何小鹏发表了名为《智能出行新时代》的主题演讲。
演讲内容无非是分析下新能源汽车行业发生的新变化，老调重弹，但在提到未来出行时，何小鹏语出惊人，他表示：当下新能源汽车还不算是真正的智能汽车，真正的新能源汽车应该会在天上飞！
如果你以为何小鹏在吹牛就错了。为了证明自己的判断，何小鹏进一步解释说：“2024年以后，汽车将少部分飞到天空，2030年会更大范围占领天空。”
好家伙，汽车上天的时间表都制定好了，三年后我们就能在天上看到小鹏汽车了。
恕笔者孤陋寡闻，从世界范围来看，没有一家车企正在研究“飞天汽车”，不知道三年后“汽车将少部分飞到天空”的预言将如何实现？
总不能买来一架直升机，把起落架改成四个轮子，就说这是“飞天汽车”吧？
作为小鹏汽车的创始人，何小鹏的“三年后汽车上天”言论，是否有炒作嫌疑？意在模仿马斯克，为高涨的小鹏汽车股价再添一把火？
师从马斯克
马斯克无疑是当今全球新能源汽车产业的老大，他名下的特斯拉市值已突破万亿，个人财富2800亿美元，晋升新世界首富。不同于巴菲特、贝索斯等“老首富”，马斯克的财富来自于他大胆的想象力。
当全世界认为电动汽车只能停留在玩具层面时，他收购了名不见经传的特斯拉，开始了一场改变汽车产业的冒险。
当卖掉第一家创业公司，赚了2000万美元后，他选择进军火箭发射领域，要改变“冷战”后航天工业停滞不前的现状。
当坐车被堵在纽约时，他又突发奇想，在推特上宣布要打造一条时速高达2000公里/小时的超级高铁。
马斯克说出这些话时，他还未取得成功，所以被业内嘲笑。华尔街投行私下称呼他为“夸夸其谈的碰碰车男孩”（他们认为电动汽车只能应用在游乐场的碰碰车上）。
