中国新能源—电动汽车，引领了世界汽车，时间电池格局的风云。
在世界电池领域，日本乃是全球当之无愧的王者，三洋，索尼，松下这些满大街随处可见，当年大哥大手机电池全是日本制造。
日系品牌汽车，丰田，尼桑，本田这些为何在最早研发电车之后改革放弃呢？
那不得不得说当今世界第一电车—特斯拉！
特斯拉研发纯电动汽车，用7000节电池为能源，这种研发带来了成本暴增，从当初量产预定7万美金增长到12万美金，这个价格，相对于原始汽油柴油而言已经不被大众认可。
在这个风口浪尖之下，日本则看到了新的氢能源研发，开始转变全国战略，一下子领先全球20年的电池领域，就在如此重大决策下，被中国政府发现了巨大商机。
国家大力扶持新能源，从最初的各种骗福利补贴，到了种种限制，到新进特斯拉在中国建造基地，如此一来，中国在弯道减少了20年的时间，追平了世界，改变了世界汽车未来走向的格局。
比亚迪，蔚来，小鹏，北汽，五菱，长城，各种新能源电车随之而出。
便宜如三万，贵则几十万。
