在近日举办的“2022中国汽车市场发展预测峰会”上，中汽协预测，2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中，新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。
中汽协数据显示，今年1-11月，国内新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。其中，11月，国内新能源汽车产销量分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍，继续刷新纪录。
新能源汽车的高增长，实现了其对传统燃油车的替代效应，进一步推动了汽车产业向新能源化转型的步伐。1-11月，国内新能源汽车累计销量渗透率提升至12.7%。其中，11月国内新能源汽车市场渗透率为17.8%，继续高于上月，新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。
在国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中，对新能源汽车提出的目标要求是到2025年新能源汽车销售量达到汽车新车销量总量的20%，按照目前新能源汽车的增长趋势，这一目标大概率在2023年就能实现。
谈及2022年中国汽车市场发展，中汽协副秘书长陈士华认为，总体来看，未来我国汽车市场将保持温和增长态势。从长期发展来看，当前中国市场仍处于普及初期向普及后期过渡阶段，新车销售由增量市场逐步转向存量市场。
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他表示，虽然2018年我国汽车市场出现了波动，但纵观历史，汽车发达国家在普及阶段也出现2-4年左右的波动。根据这一规律判断，中国汽车市场产销目前已处于短期调整的尾声，未来将保持温和的增长态势。
据中汽协预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量为2130万辆，同比增长5.6%；商用车销量为480万辆，同比下降6.4%；新能源汽车销量为340万辆，同比增长1.5倍。2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%；商用车销量为450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。
中汽协介绍，整体来看，“十四五”期间，宏观经济的复苏、中低收入群体经济状况好转、国家政策层面的政策支持等因素都将促进中国汽车市场的良好发展。2025年，中国汽车市场有望达到3000万辆左右。
