最近，中国汽车工业信息网发布了《2022年我国新能源汽车市场展望》，认为2021年国内新能源汽车月销量整体保持高速增长趋势，产销继续创新高，其中，1-11月累积销量渗透率提升至12.7%，消费者对新能源汽车接受度越来越高。
因此，文章预计2022年新能源汽车渗透率可能继续提升至23%。
说起来，新能源车的优势很多，尤其是纯电动的新能源车，由于没有传统的发动机和变速箱结构，普遍拥有驾驶安静、市区路况加速快，以及使用成本低等优点。如果在用电低谷时间为新能源车充电，实际使用成本可能都不足0.1元/km。
并且，新能源车的牌照问题相对好解决，尤其在大城市限行地区通勤，许多人会优先选择购买新能源车。
不过，新能源车中，纯电新能源车型占有相当大比例，充电麻烦就成了车主不得不面对的问题。
毕竟燃油车只要几分钟，就能补充几百公里的续航里程，而纯电动新能源车即使拥有快充，从30%剩余电量充电至80%剩余电流，也需要半小时左右，至于换电，目前支持此技术的新能源车很少。
