上海已经成为中国新能源汽车之都，截至目前，上海新能源汽车保有量超过62万辆，在全国各城市居首。2021年9月份，上海新能源车销量占比高达47.19%，远高于全国平均10%的水平，接近全球最高水平。同时，上海提出超前配套建设充电设施，将充电桩作为市政基础设施配套，列入2021年度为民实事项目，有序推进公共（含专用）充电桩、示范站、示范小区三项建设任务。目前，上海累计建成充电桩约50万根，在全国名列前茅。 上海新能源汽车与充电桩的车桩比达到了1.3:1，也就是每1.3辆车配有一个充电桩，远高于全国平均车桩比3:1的水平。上海目前有12万个公共充电桩，极大满足了新能源车充电需求，公共充电站充电量、利用率都在提高。因为充电设施较为充足，上海新能源车车主的“里程焦虑”并不严重。针对出租车充电难的问题，上海建设了一批专供新能源出租车使用的充电站。2021年，上海市中心城区首个大规模充电示范站——龙华东路公共（出租车）电动汽车充电站建成，有效解决中心城区出租车及周边老旧小区电动汽车用户的充电需求。 当然，作为新兴行业，新能源车成长中的烦恼也不少。为此，本报记者专程前往各充电站实地体验。（相关报道见第4-5版）
